オオイヌノフグリ ＆ シボレー・インパラ

　我が家の隣のブロックは30台ほど止められる貸し駐車場です。その道路際の法面でオオイヌノフグリが咲いています。
　早春にたくさん花を咲かせ、夏は枯れてしまいますが、秋に種が芽生えて、次第に緑が増え、冬の間も日差しがあればぽつぽつと咲き続けます。

大犬の陰嚢、オオバコ科クワガタソウ属の越年草

　12月19日撮影。

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　先々月のウォーキング中に、貸し駐車場でこんなバカでかいアメ車を発見しました。駐車スペースからかなりはみ出していますね。
　かなりの期間動かしていないようで、後輪の空気が抜けてしまっています。

　前から撮ってみました。ボンネットの先端にChevrolet（シボレー）と書かれたエンブレムが着いています。勿論、左ハンドルで、前席もベンチシートです。ナンバープレートは8ですから、特殊車両扱いですね。何故なんでしょう？

　後部から撮りましたが、トランクルームの扉が翼のような形をしています（テールフィンと言うそうだ）。スペアタイヤ収納部（コンチネンタルキットと言うらしい）はオプションでしょうか。

　後部の翼に特徴があるシボレーで画像検索してみると、どうやらシボレー・インパラの2代目クーペ（初代は1958年）で、1959年製らしいことも分かりました。
　Wikipediaによると、

　シボレー・インパラ (Chevrolet Impala) は、ゼネラルモーターズ (GM) がシボレーブランドで販売している大型乗用車。
　1958年～1964年モデルは、ローライダーと呼ばれるカスタムのベース車として日本、アメリカで人気が高い。

2代目 (1959年～1960年）
　1959年から、インパラは2ドアのみではなく「4ドア・ピラーレス・ハードトップ」「4ドア・セダン」もラインナップされた。これでインパラはシボレーの最上級フルサイズとなった。
　1950年代の乗用車の造形デザインにおいて流行であった「テールフィン」スタイルは先代にも見られたが、この世代で最も顕著になり、中央で2分割された翼を広げた鳥のようなトランクは、この車種のこの世代のモデルであると一目でわかる特徴である。

　とありますから、中古車でもかなり高いのでしょう。程度にもよるでしょうが、良好な状態なら500万円から、修理が必要なら200万円くらいらしいです。
　エンジンはV型8気筒 OHV 5700cc、かなり重そうな車ですから、燃費はリッター当り数キロと言ったところでしょうか。

　車に詳しいイッシーさんならもっと色々な情報をご存じかな。